近日，我们从相关渠道获得了一组全新TLX的实车图片及相关信息。从公布的信息来看，全新LTX外观采用了与概念车Type S相近的设计元素，整体视觉效果更加时尚、运动。在车型方面，新车将提供普通版、Type S版以及基于Type版本上视觉效果最为出色的A-Spec套件版本三款车型。据悉，新车将于5月28日正式发布，国产版本信息目前尚未公布。

从公布的实车图片来看，全新LTX采用了与此前概念车Type S一样的设计语言，全新的大灯样式更加狭长且运动，搭配上熏黑的星芒中网以及与旗舰跑车NSX有异曲同工之妙的下包围设计样式，很好地让整辆车的前脸从此前的西装商务风进化为年轻运动风。从透露的信息来看，新车还将推出Tpye S及A-Spec套件，其中最为运动的A-Spec套件不仅采用了大量的熏黑套件，更是采用了扁平比极其夸张的轮圈，视觉冲击力非常强烈。

在内饰部分，讴歌为全新TLX配备了一套线条非常复杂、充满着机械风的内饰设计，乍一看的内饰甚至有些克苏鲁风格的意味在。对于讴歌来说，这套内饰可以说是集合了设计感与使用性的完美体现，但对于消费者而言，这套内饰确实有些“设计超凡”以至于有些难以接受了。

在动力部分，普通版TLX搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力272匹，最大扭矩380N·m；Tpye S版本则搭载了3.0T双涡轮增压V6发动机，动力部分尚未公布；据悉，这两款发动机均搭载了10AT变速箱，高配车型将搭载SH-AWD四驱系统以提供更好的车辆操控性。

编者说：讴歌这个品牌其实有一些像“木讷的直男”，满心欢喜地将好东西都放在看不到的地方然后将产品给消费者，觉得只要东西好就不怕大家不懂货；过于直男带来的后果就是销量的一落千丈，甚至连工程师、决策层都想不到自己到底做错了什么。或许是听到了消费者对于现款LTX外观的不满，全新LTX在外观上的确给到了非常惊艳的效果，但在内饰部分好像又有些走偏了。换句话来说，讴歌有些太执拗于运动型与好产品这两个定义，在豪华感与档次感的体现上则迟迟没有突破；可问题就在于此，讴歌诞生之初不就是为了走高端路线吗？